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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者謝佳珍台北10日電）為鬆綁政府對社會團體的管制作為，內政部積極推動修法，規劃就「人民團體法」中的社會團體單獨制定「社會團體法」，預定16日辦理說明會。
內政部表示，現行「人民團體法」是民國31年訓政時期制定，雖然在78年、81年經過幾次修正，但都只是名稱上的修正，其內涵仍以高度管制的方式管理人民團體相關事務，違背當前民主法治及人權保障的思潮。
因此，內政部說，正進行全面檢討與翻修，並研議將「人民團體法」有關社會團體部分單獨制定「社會團體法」。
根據內政部草案，社會團體指依法完成登記，以推崇文化、學術、醫療、衛生、宗教等為目的，由個人或團體組成的民間非營利團體。
草案明訂，申請登記為社會團體，應於舉行成立大會，訂定章程，選任理事及監事後3個月內，檢具相關文件，以書面或網際網路向主管機關申請登記。
社會團體的理事名額至少7人，並於理事中選舉1人為負責人；監事名額至少3人，並選舉1人為監事會召集人。社會團體會員大會每年至少召開1次。
為防止假非營利的社會團體之名，圖私利之弊，草案明定社會團體對其財產、孳息及其他各項所得，不得有分配盈餘的行為。
草案明訂，社會團體得依有關稅法規定減免稅捐；社會團體為會務及業務需要，得網購達人申請租用非公用財產類的公有不動產，提供團體使用。1060210
【苦勞網記者陳逸婷／台北報導】復興航空工會繼上街遊行、平安夜突襲總統官邸表達訴求後，今天（12/29）和資方召開第四次的大解協商會議，會前，工會於協商地點召開記者會，動員兩百多名會員集結在寒冬中，呼籲興航董事長林明昇出席大解會議，並要求員工有2.5到3個月薪資做為資遣的補償費用，再外加上30萬的行政費用。然而，此次會議仍然沒有達成共識，工會會後表示，資方仍然只願意按照先前的方案給付法定資遣費，以及給到1月22日的薪資，工會強調一定會抗爭到底。
興航執行長劉東明日前宣稱興航財務狀況極差，「無法繼續營運」，但工會指出，依照目前興航的財務報表來看，到9月30日為止，扣掉積欠銀行團等債權人的負債後，興航仍有57億淨值，扣掉10月到11月的虧損後，仍有將近50億淨值，與劉東明宣稱的財務狀況有相當大的落差，批評興航根本在「哭窮」。
而工會方面提出的補償費以及行政費的方案，加總起來也僅5億元，並未超出興航可負擔的範圍，顯示出並非興航沒錢，而是資方願不願意掏錢的差別。由於淨值涉及股東權益的分配，工會表示，根據年報記載，林家關係企業與林家親戚便佔據46.79%的持股份額，若以此比例，將有至少24億利潤回到林家手中，也因此工會認為被資遣勞工要求的5億補償金，僅僅是讓以林家為主的大股東負起經營錯誤導致公司虧損、勞工失業、生技經營出現問題的一部分責任。並呼籲林家若想維持名下數個企業，如國產實業、中興保全和復興航空的經營，就要善待勞工，才能永續經營。
留職停薪員工：中年失業 家庭經濟堪憂
今天的抗爭現場中，興航員工H小姐帶著孩子抗爭的身影，很難不引人注意。年資16年的H小姐受訪時感慨地說，辦理留職停薪的十幾位員工，本來都沒有在資方發放資遣費的名單中，「可能就打算放生我們吧」，是一直到工會向興航爭取，他們才成為最後一批領到資遣費的員工。「林明昇有錢買超跑，沒錢付勞工補償金」一直是工會抗爭的口號，也揭露了勞資之間的階級鴻溝；無良僱主的面孔，對應到有小孩要養的員工，接下來必須面對中年失業，與隨之而來的經濟問題，似乎就更顯諷刺。
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